DTC P10BC、P2228-P2230或P227C-P227E

诊断说明
DTC 说明
DTC P10BC:
大气压力传感器和传感器 2 的相关性
DTC P2228:
大气压力传感器电路低电压
DTC P2229:
大气压力传感器电路高电压
DTC P2230:
大气压力传感器电路异常
DTC P227C:
大气压力传感器 2 电路低电压
DTC P227D:
大气压力传感器 2 电路高电压
DTC P227E:
大气压力传感器 2 电路异常
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
点火
P0102、U060F、U1346*
P0102、U060F、U1346*
—
P0102、U060F、U1346*
串行数据
U060F、U1346
U060F、U1346
U060F、U1346
U060F、U1346
搭铁
—
P0102、U060F、U1346*
—
—
*可能设置其他 DTC。
故障诊断仪典型数据

大气压力传感器&大气压力传感器 2

电路
对搭铁短路
开路
对电压短路
工作条件：点火开关/车辆=打开/启动&发动机=关闭
参数正常范围：56 至 105 kPa（8.1 至 15.2 PSI）
点火
—
255 kPa (36.9 PSI)
—
串行数据
—
255 kPa (36.9 PSI)
—
搭铁
—
255 kPa (36.9 PSI)
—
电路/系统说明
电路
说明
点火
从保险丝供电。
串行数据
装置之间进行通信的数字编码信息。
搭铁
底盘搭铁
部件
说明
B75 多功能空气流量传感器
该总成有几项功能：
  • 多功能空气流量传感器是一个用于测量进入发动机的空气质量（而非体积）的热膜型传感器。信号随发动机负载的变化而变化，并在故障诊断仪上以 Hz 和 g/s 为单位显示。
  • 该部件容纳以下传感器：
    • 大气压力传感器
    • 大气压力传感器 2
    • 进气温度传感器
    • 进气温度传感器 2
    • 进气相对湿度传感器
K20 发动机控制模块
该控制模块包含一个微处理器，可用于将输入数据处理为控制输出信号。
该控制模块负责控制一系列执行器，旨在确保实现最佳的发动机性能。控制模块通过从各种传感器中读取值、解译数据并相应地调节发动机执行器来实现。
运行 DTC 的条件
DTC 运行频率=连续—满足运行条件后

P2228、P2229、P2230、P227C、P227D、P227E

发动机运行=超过 5 s
当满足上述条件时，DTC 将持续运行。
设置 DTC 的条件

P10BC

下列参数彼此相差未在 15 kPa (2.3 PSI) 以内：
以上条件必须持续超过 5 s。

P2228

大气压力传感器=低于 50 kPa (7.25 PSI)超过 4 s

P2229

大气压力传感器=高于 115 kPa (16.7 PSI)超过 4 s

P2230

大气压力传感器=信号有噪声或不稳定—超过 4 s

P227C

大气压力传感器 2=低于 50 kPa (7.25 PSI)超过 4 s

P227D

大气压力传感器 2=高于 115 kPa (16.7 PSI)超过 4 s

P227E

大气压力传感器 2=信号有噪声或不稳定—超过 4 s
设置 DTC 时采取的操作
DTC 说明目录中列出的 DTC=A 类 DTC
清除 DTC 的条件
DTC 说明目录中列出的 DTC=A 类 DTC
诊断帮助
检查传感元件是否受污染，并尽可能清洁。如果无法清洁传感元件 » 更换传感器。
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
主电气部件列表
电气信息参考
DTC 类型参考
动力传动系统故障诊断码（DTC）类型定义
故障诊断仪参考
控制模块参考
电路/系统检验
维修指南
完成修理后，执行诊断修理检验：诊断修理检验

附加程序

进气系统读数重置—仅在更换或维修以下部件/系统时执行：